风冷却器在混凝土泵车液压系统中的散热应用
时间:2024-03-19 【转载】      阅读

       混凝土泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备,混凝土泵液压系统一般为高压大流量系统。从混凝土泵的使用调查中发现,很多类型的混凝土泵,在使用约40min后,液压系统的温度可高达60e,在使用约2h后,液压系统的热平衡温度可高达70e以上而混凝土泵液压系统的正常热平衡温度应在50e左右。因此,出现了混凝土泵液压系统的油温过高问题即发热问题。

       使系统散热能力降低混凝土泵的冷却方式可以使用风冷式油冷却器(简称风冷却器)

       一是可采用独立冷却回路,提高冷却效果。二是将冷却器设置在系统总回油路上,以加大散热流量,提高冷却效果,但此时应注意两个问题,第一个问题是冷却风扇的转速,冷却风扇的转速不能过低,否则将降低冷却效果,可采用电动机驱动风扇,或在总回油路上设置一低压驱动马达,使马达转速与散热流量相匹配,同时还可解决主回路压力冲击对冷却器承压能力的影响;第二个问题是如采用电动机驱动风扇,主系统的压力冲击对冷却器承压能力的影响,此时,可在回油路上与冷却器并装一个低压溢流保护阀或单向阀对冷却器进行最高承压保护。

       混凝土泵用户,应力求从使用维护入手,严格按生产厂家的要求,正确使用、调试、检查、维护混凝土泵,以减少故障率和减少因使用不当而引起的系统发热。总之,对发热产生的不同原因,采取一定措施后,可以控制或减轻液压系统的发热,提高混凝土泵的开机率和延长使用寿命。 

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